日常生活中我們隨處可見通過工藝生產出來的各種產品，大到航空航天，小到工藝品都是通過不同的工藝造就出來。中國有著幾千年的歷史底蘊，從陜西省發現的秦嶺兵馬俑到四川稻城皮洛遺址、四川廣漢三星堆遺址祭祀區，其中三星堆遺址祭祀區出土文物上萬件，近完整器超2400萬件，重要的文物涵蓋金面具、鳥形金箔飾、銅頂尊跪坐人像、銅立人像、神樹紋玉琮等，這歷史的發現充分表達了中國古代當時工藝的技術水平和精湛的手工工藝，歷史時代的發展，我國現代工藝具有劃時代意義的當屬第一輛解放牌汽車下線，在落后的現代工藝中通過純手工的打造。
那么什么叫工藝？工藝是指制造產品的技巧、方法和程序。在機械制造過程中，通過直接改變零件形狀、尺寸、相對位置和性能等，鍛造出成品或半成品的過程，稱為機械制造工藝過程。它通常包含了零件的制造與機器的裝備兩部分。這里我們常接觸到的現代的工藝主要有激光切割、沖壓、蝕刻三種工藝。
激光切割是利用高功率密度激光束照射被切割材料，使材料很快被加熱至汽化溫度，蒸發形成孔洞，隨著光束對材料的移動，孔洞連續形成寬度很窄的切縫，完成對材料的切割。激光切割分激光汽化切割、激光熔化切割、激光氧氣切割和激光光劃片及控制斷裂四種。多數的激光切割是通過數控程序進行控制操作或做成切割機器人。在汽車制造領域，現代化的工廠都采用高智能化激光切割機器人，德國大眾汽車用功率位500W的激光器切割各種復雜的車身薄板及各種曲面件。航空航天領域通過激光切割技術對鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復合材料、塑料、陶瓷及石英等特種航空材料進行切割。在特定的一些工藝上激光切割對切割的邊緣有劃痕，且對細微處理上產生毛刺，于是沖壓工藝便成了考慮的范圍。
沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓可分為分離工序和成形工序，在成形工序生產中涉及沖裁、彎曲、剪切、拉伸、脹形、旋壓、矯正工藝流程。實際應用范圍比較廣，在航空軍工、機械、農機、電子、信息、交通、醫療器具、日用電器及輕工都涉及沖壓加工，其中自行車、手表、電視機、收錄機、視屏金屬罐殼、不銹鋼餐具都是通過沖壓加工完成。沖壓加工同樣產生與激光切割弊端，如切割的邊緣有劃痕，局部產生毛刺，過硬或易碎的產品都不能通過該工藝進行，而且非常耗時，成本相對高昂，而在精密儀器的高精密，微米級公差過程中，蝕刻工藝便孕育而生。
蝕刻也稱光化學蝕刻，通過制版曝光，顯影后，將要蝕刻區域的保護膜去除，在蝕刻時使金屬接觸化學溶液，使用兩個陽性圖形通過從兩面的化學淹磨達到溶解腐蝕的作用，形成凹凸或者鏤空成型的效果。化學蝕刻專指受控腐蝕，是金屬通過化學方法進行可控制的加工方法。蝕刻技術分為濕蝕刻和干蝕刻兩種方式，最早在銅板、鋅板等印刷凹凸版上運用，經過技術不斷升級發展，航空、機械、化學工業中電子薄片的零部件也采用該方法，特別是在半導體制程領域。該工藝能夠很好的解決產品的毛刺和邊緣的劃痕問題，且生產時間較短，生產成本較低。卓力達蝕刻工藝可以從厚度0.03mm-2.0mm；蝕刻公差最小可控制在±0.01mm，能夠滿足蝕刻產品的精度達到公差微米級。有著豐富的實踐經驗，擁有美國CHEMCUT的蝕刻線，以色列的光繪機，法國AUTOMA全自動卷對卷曝光機等國際知名品牌的先進生產設備，以進口材料為主，能夠對不同的材質進行蝕刻加工，是集精密蝕刻、電鍍、電泳、陽極氧化、精密電鑄、真空擴散焊接為一體蝕刻解決方案供應商。
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